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椿本鏈條2020年度代理證書

2020-05-14admin

日本TSUBAKI（椿本）集團，1917年12月成立，現(xiàn)總部在日本大阪市北區(qū)中之島3－3－3（中之島三井大廈 6F）。2009年度銷售額共計1127億5900萬日元。在日本京田邊、埼玉、京都、兵庫擁有工廠。日貿(mào)作為椿本鏈條的代理以及長期的合作伙伴！將盡最大努力服務(wù)好每一位客戶！[詳細]
日精減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

2020-02-20admin

　日精減速機在日常使用中很方便，但是在長期使用后，會出現(xiàn)一些問題，下面我們來為大家介紹一下減速機常見的一種問題，減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題應(yīng)該怎樣解決。[詳細]
日貿(mào)機電分享減速齒輪機的工作方式

2020-02-12admin

正如大家所知道的減速機分為很多種類，各有各的特點，本期的主要話題就是減速機齒輪機的工作方式，只有更好的了解了減速機齒輪機的工作方式才能更好的發(fā)揮減速齒輪機的功效。[詳細]
日貿(mào)機電分享蝸輪減速機齒輪交換

2020-01-03admin

在減速機的兩個軸上，每個檔位的齒輪相互對應(yīng)嚙合在一起，其中一個齒輪是松套在軸上，可以在軸上空轉(zhuǎn)，但軸向滑動量不大，所以兩個齒輪不會因此而脫離嚙合，那么，我們要做的就是對其進行交換齒輪。主要的操作步驟是：[詳細]
連日系廠商都要害怕的家伙!解讀日本椿本鏈條

2019-11-15admin

　　現(xiàn)代車輛為了節(jié)能排放動力提升，沒有哪個不用正時鏈條、CVVT、VVT等氣門正時可變技術(shù)，甚至本田這個瘋狂廠采用了i-Vtec氣門正時揚程技術(shù)。雖說這些技術(shù)可靠耐用，非常好，但是沒有質(zhì)量過硬的鏈條傳動壓根沒用。究竟是誰控制這些鏈條呢?讓日系廠商都懼怕三分。[詳細]
「2020年春季 GTR-AR系列電機功率750W的蓄電池電源型齒輪電機全新上市」

2019-11-06admin

「2020年春季 GTR-AR系列電機功率750W的蓄電池電源型齒輪電機全新上市」[詳細]
日貿(mào)機電分享椿本鏈條的種類與特點

2019-07-19admin

　椿本鏈條僅由外鏈板，內(nèi)鏈板，銷子，套筒與滾子5個零部件構(gòu)成。椿本鏈條根據(jù)耐負(fù)載，耐水性與耐熱性等用途精挑細選最適合的材料，進行最合適的加工。[詳細]
日貿(mào)機電分享日精減速機的安裝方法

2019-06-14admin

　　正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝日精減速機時，請務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項，認(rèn)真地裝配和使用。[詳細]
日貿(mào)機電：電動機節(jié)能的措施

2015-12-25admin

合理選用電動機類型，Y系列電動機是全國統(tǒng)一設(shè)計的新系列產(chǎn)品，是國內(nèi)目前較先進的異步電動機，其優(yōu)點是效率高、節(jié)能、啟動性能好。新購電動機時，應(yīng)首先考慮選用高效節(jié)能的品牌，然后按需要考慮其他性能指標(biāo)，以利節(jié)約電能。[詳細]
日貿(mào)機電：關(guān)于氣動離合器維護要點

2015-12-25admin

氣動離合器就是指用空壓來連接，靠復(fù)歸彈簧來放開，即通過按壓一個旋轉(zhuǎn)物讓另一個本來停止的東西旋轉(zhuǎn)起來的物體。其與其他離合器相比，具有優(yōu)越性能，從而得到了廣泛應(yīng)用。[詳細]